Oh ! Corruption au Pentagone – l’US Air Force a surpayé Boeing de près de 8 000 % !
L'US Air Force a payé Boeing en trop de près de 8 000 % pour les distributeurs de savon de salle de bain des avions C-17, selon un organisme de surveillance du Pentagone, informe CBS News .
L'armée de l'air a payé en trop pour les distributeurs de savon utilisés dans les toilettes des avions militaires C-17 de 7 943 % - soit plus de 80 fois le prix des distributeurs similaires disponibles dans le commerce - selon un rapport de l'inspecteur général du ministère de la Défense publié le 29 octobre 2024.
Les distributeurs faisaient partie d'une douzaine de pièces de rechange pour lesquelles Boeing a surfacturé l'armée de l'air, selon le rapport, ce qui a entraîné près d'un million de dollars de coûts supplémentaires et inutiles.
Les coûts du distributeur de savon de Boeing, du distributeur de savon similaire et le nombre de distributeurs achetés par l'armée de l'air ont été expurgés dans le rapport, mais au total, l'armée de l'air a payé 149 072 $ de trop pour les distributeurs de savon.
Dans l'ensemble, le bureau a déclaré que le service n'avait pas systématiquement payé des prix raisonnables pour environ 26 % des pièces de rechange examinées, évaluées à 4,3 millions de dollars.
Mais l'OIG n'a pas été en mesure d'examiner efficacement plus de la moitié du total des pièces de rechange - estimées à plus de 22 millions de dollars en valeur - « parce que l'armée de l'air n'a pas conservé de données sur les coûts historiques, et le groupe d'articles de l'Agence de gestion des contrats de défense n'a pas été en mesure d'obtenir des devis de fournisseurs ou d'identifier des pièces commercialement similaires », a déclaré le bureau.
« L'armée de l'air doit établir et mettre en œuvre des contrôles internes plus efficaces pour aider à éviter de payer trop cher les pièces de rechange pour le reste de ce contrat, qui se poursuit jusqu'en 2031 », a déclaré l'inspecteur général du ministère de la Défense, Robert Storch, dans un communiqué.
« Des paiements excédentaires importants pour les pièces de rechange pourraient réduire le nombre de pièces de rechange que Boeing peut acheter dans le cadre du contrat, réduisant potentiellement l'état de préparation du C-17 dans le monde entier », a déclaré Storch.
Un porte-parole de Boeing a déclaré à CBS News que Boeing examinait les allégations formulées dans le rapport et a déclaré que la société donnerait une réponse détaillée « dans les prochains jours ».
L'armée de l'air considère le Boeing Globemaster C-17 comme « l'avion cargo le plus flexible » de sa flotte, capable de transporter de gros équipements et des groupes de personnes pour des missions militaires, humanitaires ou de maintien de la paix.
Environ 220 C-17 sont utilisés par l'armée de l'air, la garde nationale aérienne et le commandement de la réserve de l'armée de l'air.
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