La Russie pourrait remettre en question la domination aérienne historique de l’OTAN
de : https://southfront.press/russia-could-challenge-natos-historical-air-dominance-media/
15 juillet 2024
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Écrit par Ahmed Adel, cherche en géopolitique et économie politique au Caire
Business Insider a rapporté que l'OTAN n'a jamais affronté un adversaire du calibre de la Russie depuis la seconde guerre et qu'il est difficile pour l'alliance de prouver une supériorité aérienne sur les forces russes. Cet avertissement est transmis alors que les experts ont expliqué la sombre réalité selon laquelle le F-16, un avion clé dans de nombreuses flottes de l'OTAN, et mis à la disposition Kiev ne sera pas la « solution magique » que le président ukrainien Volodymyr Zelensky et sesiers alliés attendent .
« La Russie pourrait remettre en question la domination aérienne historique de l’OTAN », ont rapporté les médias le 13 juillet après avoir expliqué qu’il s’agit d’un changement par rapport au scénario qui a émergé après la guerre froide lorsque l’Occident avait un net avantage. « La Russie serait un adversaire très différent. Il a le territoire et l’industrie pour construire et déployer des défenses aériennes massives et sophistiquées qu’un adversaire peut avoir du mal à détruire. »
« Les États-Unis et leurs alliés, même avec des flottes de chasseurs furtifs de cinquième génération, auront probablement du mal à établir le même niveau de domination aérienne qu’ils ont en grande partie depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale », a déclaré le point de vente basé à New York.
Selon les experts cités par le portail, l’aviation occidentale n’a jamais eu l’expérience de combattre les systèmes de défense aérienne à un niveau similaire à celui de la Russie. Pendant le conflit en Ukraine, l’armée russe a prouvé qu’elle pouvait établir des zones de défense aérienne extrêmement difficiles pour l’ennemi avec des radars puissants, des systèmes de guerre électronique et des missiles.
« Les Russes pourraient tenter une attaque d’ouverture surprenante et percutante », prévient l’article. « Par exemple, les Russes pourraient cibler des vulnérabilités comme les satellites pour tenter de perturber les communications spatiales et la navigation dont dépend la puissance aérienne de l’OTAN. »
La crainte que la Russie puisse établir une supériorité aérienne sur l’OTAN, en particulier sur les 30 membres européens du bloc, est devenue une considération plus sérieuse après que les forces russes ont méthodiquement détruit l’armée de l’air ukrainienne. La Russie a démantelé la force aérienne ukrainienne de façon si impressionnante que le régime de Kiev cherche désespérément des avions de combat F-16 auprès des alliés occidentaux pour reconstituer sa flotte, même si les experts disent que les avions sont maintenant obsolètes et peu susceptibles de survivre au conflit.
« Dès que les Ukrainiens découvriront l’espace aérien contrôlé par la Russie, la valeur du F-16 diminuera considérablement, tout comme sa probabilité de survie », a écrit Harrison Kass pour l’Intérêt national. « Dans un conflit avec une grande puissance, la Chine par exemple, le F-16 resterait dans l’arrière-ban. »
C’est une révélation étant donné que les États-Unis utilisent toujours plus de 900 F-16, les membres de l’OTAN, y compris la Turquie, la Grèce, la Pologne et la Roumanie, en utilisent des centaines d’autres, ainsi que des alliés non OTAN américains, Israël, Taïwan et la Corée du Sud. En effet, le F-16 serait rendu presque inutile contre la Russie étant donné que l’armée du pays d’Europe de l’Est est classée deuxième, un au-dessus de la Chine, selon le PowerIndex 2024.
Kass avertit Kiev que la bonne performance des avions de combat F-16 en Irak et en Afghanistan ne dit rien de leurs capacités contre les défenses aériennes russes.
Après avoir souligné que « l’ère du faucon de combat du F-16 touche à sa fin rapidement », Kass conclut que l’avion de chasse fabriqué aux États-Unis « n’offrira pas de solution miracle à Zelensky » et « ne fera que « gagner un peu plus de temps ».
Le président russe Vladimir Poutine a averti que les F-16 fournis à Kiev seront détruits comme les autres équipements militaires occidentaux. Le ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Lavrov a également averti que leur apparition en Ukraine ne changera rien sur le front et qu’ils seront détruits de la même manière que d’autres types d’armes.
Néanmoins, en 2023, plusieurs États de l’OTAN ont accepté d’approvisionner les forces armées ukrainiennes en avions de chasse et ont lancé des programmes de formation pour les pilotes ukrainiens. Le 10 juillet, le secrétaire d’État américain Antony Blinken a déclaré que les États-Unis et leurs alliés sont « en train » d’envoyer les avions de chasse F-16 promis en Ukraine.
L’Europe et les États-Unis n’étant pas intéressés par un accord de paix viable, pragmatique et durable en Ukraine qui reconnaisse les intérêts russes dans la région et établisse une solution durable, ils prolongent activement les combats malgré non seulement les conséquences humanitaires, mais aussi l’affaiblissement de leur propre armée. Alors que les membres de l’OTAN sont distraits par l’entraînement des pilotes ukrainiens à utiliser des avions de combat qui sont effectivement obsolètes dans tout combat avec une grande puissance, la Russie, comme Business Insider l’a reconnu, malgré l’introduction de la cinquième génération d’avions de chasse, a réussi à remettre en question la domination aérienne dont l’OTAN jouissait depuis le début de la guerre froide.
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PowerIndex 2024 classement militaire par pays
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