Les détails de l'attaque du pont de Crimée . L'OTAN semble impliquée

 https://southfront.org/details-of-terrorist-attack-on-crimean-bridge-revealed-nato-appears-involved/

D'après les données du correspondant militaire Alexander Kots et de sources officielles russes

Deux camions ont été impliqués dans l'attaque terroriste sur le pont de Crimée.

Le chef de la commission d'enquête russe, Alexander Bastrykin, a rapporté à Vladimir Poutine qu'il ne fait aucun doute que l'attaque terroriste contre le pont de Crimée a été menée par les services spéciaux ukrainiens. Des citoyens russes et étrangers y ont participé à divers stades de préparation.

«Nous avons déjà établi l'itinéraire du camion, où l'explosion a eu lieu. Bulgarie, Géorgie, Arménie, Ossétie du Nord, Krasnodar… Les porteurs ont été identifiés. Avec l'aide d'agents du FSB, nous avons réussi à identifier des suspects parmi ceux qui auraient pu préparer un attentat terroriste », a souligné Bastrykin.

Deux poids lourds ont participé à cette opération. La cargaison était composée de 22 palettes d'emballages alimentaires en plastique, 9 rouleaux chacune (une palette pèse environ une tonne), qui sont arrivées dans le port géorgien de Poti depuis la Bulgarie par voie maritime. Le donneur d'ordre était un citoyen ukrainien. Ensuite, le chargement a été mis  sur un camion avec des numéros de licence étrangers. Le conducteur du premier camion a communiqué avec le client donneur d'ordre via WhatsApp. De plus, le camion est allé du port géorgien de Poti à l'Arménie, où la cargaison a été dédouanée conformément aux règles de l'Union douanière eurasienne . Il s'agit d'un itinéraire typique et peu suspect pour les camionneurs se rendant en Russie.

Ensuite, les camions sont entrés sur le territoire russe par le poste de contrôle de Verkhny Lars. Celui-là même par lequel plusieurs milliers de Russes néolibéraux ou parasites habituels ont fui vers la Géorgie, craignant la mobilisation. La destination finale du camion était la ville d'Armavir, où les palettes ont été chargées sur un autre camion, qui s'est dirigé vers la Crimée. Le deuxième camion et son chauffeur ont explosé sur le pont de Crimée.

Les explosifs ont été placés dans des rouleaux d'emballages alimentaires en plastique. C'était fait de telle manière que cela restait  invisible au contrôle radiographique, à cause du plastique multicouche.

Cela a apparemment été préparé en Bulgarie. Parce qu'il semble peu probable que des ballots d'emballages alimentaires en plastique étroitement tordus contenant des matières explosives aient pu être remballées en cours de route.

Cela indique qu'en plus de l'Ukraine, les services de renseignement des pays de l'OTAN sont apparemment impliqués dans l'organisation de l'attaque du pont de Crimée.

La commission d'enquête de la Fédération de Russie rapporte que le conducteur du premier camion  donne déjà son témoignage. Très probablement, comme le conducteur du deuxième camion, il a été utilisé  et ne savait pas ce qu'il transportait.

Aujourd'hui, 10 octobre 2022, aura lieu une réunion du Conseil de sécurité de la Fédération de Russie. Cet organe d'État de la Russie prend des décisions sur les questions clés de la politique étrangère et intérieure de la Russie à propos  de sécurité.

PLUS SUR LE SUJET :

• RUPTURE : Une grande explosion frappe un pont de Crimée (Photos, Vidéo) (Mise à jour)
• Pont de Crimée ouvert aux voitures. La raison officielle de l'explosion a éveillé les soupçons
• Les forces de Kiev ont tué cinq civils à Kherson avec des HIMARS fabriqués aux États-Unis (Vidéos 18+)