Reuters : La guerre en Iran impose aux entreprises mondiales une facture de 25 milliards de dollars – et ce n’est pas fini.

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11:47 19.05.2026 •

La guerre israélo-américaine contre l'Iran a déjà coûté aux entreprises du monde entier au moins 25 milliards de dollars, et la facture ne cesse d'augmenter, selon une analyse de Reuters .

L'analyse des communiqués d'entreprises depuis le début du conflit, émanant de sociétés cotées aux États-Unis, en Europe et en Asie, dresse un tableau alarmant des conséquences. Les entreprises sont confrontées à une flambée des prix de l'énergie, à des chaînes d'approvisionnement rompues et à des routes commerciales coupées par le contrôle exercé par l'Iran sur le détroit d'Ormuz.

L'analyse révèle qu'au moins 279 entreprises ont invoqué la guerre comme facteur déclencheur de mesures défensives visant à atténuer l'impact financier, notamment des hausses de prix et des réductions de production. D'autres ont suspendu le versement de dividendes ou les rachats d'actions, mis du personnel en congé technique, instauré des surtaxes sur les carburants ou sollicité une aide d'urgence auprès des pouvoirs publics.

Ce bouleversement – ​​le dernier d'une série d'événements mondiaux déstabilisants pour les entreprises suite à la pandémie de COVID-19 et à l'invasion de l'Ukraine par la Russie – tempère les attentes pour le reste de l'année, car il y a peu de chances qu'un accord pour mettre fin au conflit soit imminent.

« Ce niveau de déclin du secteur est similaire à celui que nous avons observé lors de la crise financière mondiale, et même supérieur à celui observé lors d'autres périodes de récession », a déclaré Marc Bitzer, PDG de Whirlpool, aux analystes après que l'entreprise a réduit de moitié ses prévisions pour l'année et suspendu le versement de ses dividendes.

Avec le ralentissement de la croissance, le pouvoir de fixation des prix s'affaiblira et les coûts fixes deviendront plus difficiles à absorber, selon les analystes, ce qui menace les marges bénéficiaires au deuxième trimestre et au-delà. Des hausses de prix prolongées risquent d'alimenter l'inflation et de fragiliser davantage la confiance déjà précaire des consommateurs.

« Les consommateurs hésitent à remplacer leurs produits et préfèrent les réparer », a déclaré Bitzer.

Le blocus du détroit d'Ormuz par l'Iran – point de passage énergétique crucial au niveau mondial – a fait grimper les prix du pétrole au-dessus de 100 dollars le baril, soit plus de 50 % de plus qu'avant la guerre.

La fermeture a entraîné une hausse des coûts de transport maritime, une pénurie de matières premières et l'interruption de voies commerciales essentielles à la circulation des marchandises. Les approvisionnements en engrais, hélium, aluminium, polyéthylène et autres intrants clés ont été fortement impactés.

Un cinquième des entreprises étudiées – qui fabriquent de tout, des cosmétiques aux pneus en passant par les détergents, sans oublier les croisiéristes et les compagnies aériennes – ont signalé des pertes financières dues à la guerre.

La majorité étaient basés au Royaume-Uni et en Europe, où les coûts énergétiques étaient déjà élevés, tandis que près d'un tiers provenaient d'Asie, ce qui reflète la forte dépendance de ces régions aux produits pétroliers et combustibles du Moyen-Orient.

Hausse des prix, réduction des coûts, prévisions revues à la baisse : les entreprises réagissent au conflit au Moyen-Orient

Presque identique à l'impact des droits de douane

Pour mettre ces chiffres en perspective, des centaines d'entreprises avaient déjà signalé, en octobre de l'année dernière, des coûts de plus de 35 milliards de dollars liés aux droits de douane imposés en 2025 par le président américain Donald Trump.

Les compagnies aériennes représentent la part la plus importante des coûts chiffrés liés à la guerre, soit près de 15 milliards de dollars, le prix du kérosène ayant quasiment doublé. Face à la persistance de cette crise, de plus en plus d'entreprises d'autres secteurs tirent la sonnette d'alarme. Le constructeur japonais Toyota a averti d'un manque à gagner de 4,3 milliards de dollars, tandis que P&G estime une perte de 1 milliard de dollars sur son bénéfice net après impôts.

Le géant de la restauration rapide McDonald's a déclaré en début de mois s'attendre à une inflation des coûts à long terme plus élevée en raison des perturbations persistantes de la chaîne d'approvisionnement, un type d'évaluation qui, jusqu'à récemment, était réservé aux conférences téléphoniques sur les résultats des entreprises industrielles.

La flambée des prix du carburant pénalise la demande des consommateurs à faibles revenus, a déclaré le PDG Chris Kempczinski, ajoutant que « la hausse des prix de l'essence est le principal problème auquel nous sommes confrontés actuellement ».

L'Europe en tête d'une liste croissante d'actions entreprises en réponse à la guerre contre l'Iran

sensibilité au prix du pétrole

Près de 40 entreprises des secteurs industriel, chimique et des matériaux ont annoncé qu'elles augmenteraient leurs prix en raison de leur dépendance à l'approvisionnement en produits pétrochimiques du Moyen-Orient.

Le fabricant allemand de pneumatiques Continental s'attend à un impact d'au moins 100 millions d'euros (117 millions de dollars) au deuxième trimestre en raison de la flambée des prix du pétrole qui rend les matières premières plus chères.

Roland Welzbacher, cadre chez Continental, a déclaré en début de mois qu'il faudrait trois à quatre mois avant que cela n'affecte le compte de résultat de l'entreprise. « Nous en ressentirons probablement les effets vers la fin du deuxième trimestre, puis l'impact se fera pleinement sentir au second semestre », a-t-il précisé.

Les compagnies aériennes ont annoncé des coûts de carburant supplémentaires de 15 milliards de dollars liés à la guerre en Iran, soit trois fois plus que les constructeurs automobiles et les entreprises de biens de consommation réunis. Le coût total pour les entreprises s'élève à plus de 25 milliards de dollars.

Le succès ne se reflète pas encore dans les résultats.

Les bénéfices des entreprises ont été dynamiques au cours du premier trimestre, ce qui explique en partie pourquoi les principaux indices comme le S&P 500 ont réussi à atteindre de nouveaux sommets malgré la hausse des coûts de l'énergie et des rendements obligataires due aux inquiétudes liées à l'inflation.

Depuis le 31 mars, les prévisions de marge bénéficiaire nette du deuxième trimestre ont été réduites de 0,38 point de pourcentage pour les entreprises industrielles du S&P 500, de 0,14 point de pourcentage pour les entreprises de biens de consommation discrétionnaires et de 0,08 point de pourcentage pour les entreprises de biens de consommation de base, selon les données de FactSet.

Les sociétés européennes cotées à l'indice STOXX 600 seront confrontées à une pression sur leurs marges dès le deuxième trimestre, car il deviendra plus difficile de répercuter les coûts supplémentaires et la protection offerte par les opérations de couverture expirera, ont déclaré les analystes de Goldman Sachs.

Les secteurs orientés vers le consommateur, notamment l'automobile, les télécommunications et les produits ménagers, connaissent des révisions à la baisse de plus de 5 % pour les 12 prochains mois, a déclaré Gerry Fowler, responsable de la stratégie actions européennes chez UBS.

Au Japon, depuis fin mars, les analystes ont revu à la baisse de moitié leurs estimations de croissance des bénéfices pour le deuxième trimestre, les ramenant à 11,8 %.

« Le véritable impact sur les bénéfices ne s'est pas encore matérialisé dans les résultats de la plupart des entreprises », a déclaré Rami Sarafa, PDG de Cordoba Advisory Partners.