JP Morgan : Défaillance physique des infrastructures pétrolières à l'échelle mondiale en septembre --- Autres analystes : Effondrement des exportations de pétrole américaines dans 3 semaines
La fermeture prolongée du détroit d'Ormuz au Moyen-Orient perturbe fortement l'industrie pétrolière mondiale, car environ 20 % des besoins quotidiens mondiaux en pétrole ne sont plus satisfaits. Sur dix barils de pétrole nécessaires au fonctionnement du monde , il nous en manque deux .
Les pays du monde entier puisent dans leurs réserves pour répondre à la demande actuelle, mais ces réserves ne peuvent pas durer. Une analyse de JP Morgan indique que les États-Unis atteindront leur seuil opérationnel en septembre.
On parle de « seuil opérationnel » lorsque le niveau de pétrole dans les réservoirs de stockage est insuffisant pour lester le pétrole de fond et le pousser vers les pompes à raffiner. (Les pompes ne peuvent pas aspirer le pétrole car il est trop épais et dense). Faute de lest suffisant, le pétrole épais ne peut être pompé ; les raffineries sont alors contraintes de s'arrêter .
Voici le graphique révisé tel que publié par Bloomberg :
La deuxième courbe du graphique ci-dessus représente la chute brutale du pétrole. Ce sera en septembre. Juste à temps pour l'automne et l'hiver. Imaginez : plus de chauffage chez vous.
Chronologie selon JPMorgan :
- Février 2026 → La guerre en Iran perturbe l'approvisionnement
- Juin 2026 → Les stocks atteignent 7,6 milliards de barils (niveau de tension opérationnelle)
- Septembre 2026 → Les stocks atteignent 6,8 milliards de barils (seuil opérationnel)
Ce dernier chiffre n'est pas un avertissement. Il s'agit du minimum requis pour maintenir la pression dans les pipelines et le fonctionnement des raffineries.
Moins de 6,8 milliards de barils :
Les pipelines perdent de la pression.
Les raffineries ont fermé leurs portes.
Le carburant cesse de circuler.
Ce n'est plus une question de « prix du pétrole ».
Il s'agit d'une défaillance des infrastructures physiques — à l'échelle mondiale.
Les marchés débattent encore du prix du pétrole brut à 90 $ ou à 110 $.
C'est la mauvaise question.
La bonne question : quel est le prix du pétrole lorsque le système est physiquement incapable de le fournir ?
Il n'existe pas de modèle pour cela.
Il n'existe aucun précédent historique.
Il n'y a pas de mode d'emploi.
Soit une solution est trouvée, soit tous les marchés de la planète réajustent simultanément leurs prix : énergie, alimentation, transport maritime, industrie manufacturière. Le tout relié par une seule ligne sur un seul graphique.
Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA) 15 mai Imprimer :
- Taille brute : -4,3 Mo (attendu : -2,5 Mo)
- Essence : -4,1 mb (attendu -3,1 mb)
- Cushing : -1,7 Mo
- SPR : -8,6 Mo
Tous les chiffres ont déçu les prévisions pessimistes, à l'exception des distillats.
Le marché se contracte plus rapidement que prévu par les modèles.
Et la Réserve stratégique de pétrole (RSP) ne pourra pas la sauver cette fois-ci.
Les stocks totaux de liquides américains, y compris les réserves stratégiques de pétrole (SPR), se dirigent vers un niveau historiquement bas.
Depuis que l'EIA a commencé à publier des données en 1990, cela ne s'était jamais produit.
Les chiffres :
▸ Environ 213 millions de barils seront prélevés d'ici la fin juillet
▸ Déjà 16,3 millions de barils sont vidés chaque semaine
▸ Les stocks de produits sont à seulement 13 millions de barils des niveaux les plus bas atteints lors de la crise de 2022
▸ À trois semaines de l'effondrement des exportations de pétrole américaines
Relisez le dernier point.
Les produits pétroliers dont le monde dépend en provenance des États-Unis ?
Parti dans 3 semaines.
Et cela se produit quoi que fasse Hormuz.
Il est trop tard pour l'arrêter.
PDG d'Aramco : 100 millions de barils perdus par semaine. Le terminal d'Hormuz reste fermé.
JPMorgan : Un plancher mondial atteint d'ici septembre.
L'EIA aujourd'hui : les prélèvements sont presque le double des prévisions.
SPR : -8,6 millions rien que cette semaine.
Chaque donnée converge vers la même direction.
Il ne s'agit plus d'une prévision.
C'est le compte à rebours. Vers la catastrophe mondiale.
Pas d'énergie. Pas de carburant. SANS CARBURANT : pas de camions pour aller chercher les aliments dans les fermes et les transporter vers les centres de transformation.
Aucun camion ne transporte les aliments des centres de transformation vers les installations de distribution.
Aucun camion ne transporte les denrées alimentaires des centres de distribution vers les supermarchés.
ÉQUIVALENT : Pas de nourriture dans les rayons des magasins et aucun moyen d'y acheminer de la nourriture car il n'y a pas de carburant.
Famine mondiale.
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