Boeing fait l'objet d'une enquête pour « mauvaise conduite » et falsification des dossiers d'inspection d'un avion dans une usine non syndiquée de Caroline du Sud
10/05/2024 // Ethan Huff
Selon certaines informations, des enquêteurs fédéraux enquêtent sur des allégations selon lesquelles l'usine Boeing de Caroline du Sud omettrait les inspections obligatoires tandis que ses employés falsifiaient les dossiers.
L'enquête a été lancée après que Boeing s'est volontairement manifesté pour informer la FAA d'une prétendue « mauvaise conduite » à l'usine de North Charleston, en particulier en ce qui concerne le programme défaillant du 787 Dreamliner.
"La société nous a volontairement informé en avril qu'elle n'avait peut-être pas effectué les inspections requises pour confirmer une liaison et une mise à la terre adéquates à l'endroit où les ailes rejoignent le fuselage sur certains avions 787 Dreamliner", a indiqué la FAA dans un communiqué.
"Boeing réinspecte tous les 787 avions encore en production et doit également créer un plan pour s'occuper de la flotte en service."
Lorsque la nouvelle d'une enquête a été annoncée, le cours de l'action Boeing a chuté de 1,5 pour cent.
(Connexe : Vous vous souvenez du scandale du submersible Titan et des affirmations du PDG Stockton Rush concernant la « collaboration » avec Boeing sur la conception défectueuse du sous-marin ?)
Voler sur un Dreamliner ? Méfiez-vous
Tous les avions Dreamliner actuellement en exploitation ne sont pas affectés par la nouvelle, ce qui signifie qu'ils continueront à voler normalement même s'il pourrait y avoir des problèmes avec leur intégrité de construction.
Les seuls avions faisant l'objet d'une double vérification sont ceux qui se trouvent encore à l'usine d'assemblage final de North Charleston, ce qui signifie que ces livraisons seront retardées jusqu'à ce que les contrôles finaux soient effectués.
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Boeing aurait publié une note interne à la suite d'une enquête des médias expliquant comment un employé du nom de Scott Stocker à l'usine avait remarqué une "irrégularité" dans les tests obligatoires d'assemblage des ailes et du corps, qu'il a rapidement signalés à son responsable.
"Après avoir reçu le rapport, nous avons rapidement examiné l'affaire et avons appris que plusieurs personnes avaient enfreint les politiques de l'entreprise en n'effectuant pas les tests requis, mais en enregistrant le travail comme étant terminé", a déclaré Stocker, suivi de Boeing indiquant qu'il avait depuis pris des mesures. "des mesures correctives rapides et sérieuses" pour remédier à la situation.
Il existe également d'autres problèmes avec la construction du Dreamliner, notamment un retard dans la production et la livraison d'un composant clé de l'avion. Boeing affirme que les sanctions américaines contre la Russie sont responsables de ce retard, car les pièces nécessaires sont fabriquées via une coentreprise américano-russe.
D'autres mauvaises nouvelles sont également arrivées aux investisseurs après que Boeing a annoncé qu'il n'y aurait pas autant d'avions Dreamliner livrés que prévu initialement cette année en raison du manque d'échangeurs de chaleur et de sièges dans les cabines.
La production du tristement célèbre avion 737 MAX de Boeing, qui est déjà en proie à de nombreux problèmes, est également tombée à un chiffre par mois après que l'un des avions appartenant à Alaska Airlines a vu son clapet de porte exploser en plein vol en janvier.
Le 737 MAX a connu de nombreux problèmes au fil des ans, notamment deux accidents distincts en 2018 et 2019 qui ont fait plus de 340 morts.
"La pomme ne tombe pas loin de l'arbre", a souligné un intervenant à propos du déclin continu de Boeing. "Un tueur en série, de l'empire américain mourant et en décomposition qu'illustre parfaitement un Boeing tueur en série, mourant et en décomposition."
"Boeing devrait également faire l'objet d'une enquête pour avoir tué subitement des lanceurs d'alerte", a écrit un autre. "Ce n'est plus une coïncidence."
"Trois lanceurs d'alerte jusqu'à présent et deux ont commis un crime d'Epstein". Jusqu’où les États-Unis et en particulier Boeing vont-ils allé ? Ils fabriquaient autrefois les avions les plus sûrs au monde, y compris les gros porteurs. Aujourd’hui, ils fabriquent des ordures et si quelqu’un croit que quelque chose va se produire à la suite de cette enquête, pensez-y encore une fois, le système américain tout entier est corrompu de cette façon. »
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