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Une guerre navale à grande échelle éclate en mer Rouge

 De : https://healthimpactnews.com/2023/full-scale-naval-war-breaks-out-in-red-sea-as-cyber-attacks-take-down-fuel-station-distribution-in-iran/

...... alors que des cyberattaques détruisent la distribution des stations-service en Iran 


par Brian Shilhavy
Rédacteur en chef, Health Impact News 18 décembre 2023

Il ne fait aucun doute que nous sommes désormais dans la phase initiale de la Troisième Guerre mondiale, alors qu’une véritable guerre navale a éclaté dans la mer Rouge et menace le commerce mondial.

Voici quelques reportages récents expliquant à quel point la situation est devenue désastreuse :

Ajoutez la compagnie maritime taïwanaise Evergreen et le propriétaire belge de pétroliers Euronav à la liste croissante des grandes compagnies maritimes qui arrêtent toutes leurs navigations dans le détroit de la mer Rouge. Cela porte le total à sept.

En outre, la marine britannique a divulgué plus de détails sur l'incident d'aujourd'hui en mer Rouge, signalant qu'une explosion a frappé le flanc d'un navire commercial près du Yémen. Le propriétaire norvégien du navire a confirmé qu'un « objet non identifié » avait heurté le navire du côté bâbord.

Bloomberg rapporte :

  • LES HOUTHIS DU YÉMEN DÉclarent qu'ils  ont attaqué le porte-conteneurs MSC CLARA
  • LES Houthis du Yémen affirment qu'ils  ont également attaqué le pétrolier Swan Atlantic

Entre 10 et 12 % du commerce mondial transite chaque année par la mer Rouge.

Et ça commence.

Tout le chaos qui règne en mer Rouge a contraint les assureurs maritimes londoniens à étendre leur couverture contre les risques de guerre à la région.

Le nombre de grandes compagnies maritimes interrompant toutes les navigations commerciales à travers le détroit très fréquenté de la mer Rouge est passé de quatre à cinq en réponse aux attaques de missiles et de drones des Houthis du Yémen, soutenus par l'Iran.

Bloomberg rapporte que le géant de l'énergie BP Plc est le dernier expéditeur à interrompre toutes les navigations de pétroliers à travers le détroit stratégique de Bab al-Mandab en raison des militants Houthis.

"Au vu de la détérioration de la situation sécuritaire du transport maritime en mer Rouge, BP a décidé de suspendre temporairement tous les transits via la mer Rouge", a  indiqué BP dans un communiqué.

Outre BP,  Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM et Mediterranean Shipping Company  ont tous suspendu les opérations de leurs navires commerciaux via la mer Rouge, qui relie le canal de Suez en Égypte.

Les risques de retombées de la guerre entre Israël et le Hamas augmentent rapidement, dans la mesure où la mer Rouge représente 10 % du commerce international mondial.

Au cours du week-end, le commandement central américain a écrit dans un article sur X que le destroyer lance-missiles de classe Burke USS Carney avait abattu 14 drones Houthis dans la mer Rouge.

Lundi matin, la marine britannique a déclaré avoir reçu un rapport faisant état d'une possible explosion sur l'eau à environ 30 milles au sud de Port Mokha, au Yémen.

Le chaos a poussé certains chargeurs à détourner leurs navires autour du Cap de Bonne-Espérance pour éviter la zone de conflit.

Lisez l' article complet sur ZeroHedge.com .

Le Pentagone lance « l’opération Prosperity Guardian »

Missiles balistiques à longue portée au Yémen. Source .

Il a été annoncé aujourd’hui que les États-Unis lançaient « l’opération Prosperity Guardian », une nouvelle opération militaire en mer Rouge.

« Opération Prosperity Guardian » – Le Pentagone va lancer une vaste coalition navale pour défendre le passage de la mer Rouge

Une coalition navale dirigée par les États-Unis se réunit enfin pour protéger le transit maritime international dans la mer Rouge et dans le détroit vital de Bab al-Mandab, selon un communiqué du correspondant en chef du Pentagone de Politico : « Le Pentagone devrait annoncer demain la  formation de l'opération Prospérité. Guardian , un nouveau groupe de travail chargé de protéger les navires contre les attaques des Houthis dans le détroit de Bab Al-Mandeb et la mer Rouge, selon un responsable du DOD »,  écrit  Lara Seligman sur X.

"L'opération se déroulera dans le cadre de la Force maritime combinée 153,  un partenariat de 39 pays axé sur la lutte contre la piraterie et le terrorisme en mer Rouge ."

Il y a quelques jours, il a été rapporté que le Pentagone cherchait à rassembler la force de travail de la coalition « la plus large possible », au milieu de ce qui est désormais devenu  des attaques quotidiennes  des Houthis soutenus par l'Iran contre des navires commerciaux. Les Houthis ont également lancé à plusieurs reprises des roquettes et des drones sur le sud d’Israël, déclenchant des interceptions de navires de guerre américains.

Il y a quelques heures à peine, nous avons rappelé à nos lecteurs  la prédiction de Zoltan Poszar concernant une « protection militaire » analogue à celle des banques centrales  et avons déclaré que cela allait bientôt devenir une réalité… et d'un seul coup, c'est arrivé :

La protection est une contrepartie conceptuelle du pair. Lorsque vous décidez de retirer de l’argent d’un dépôt à vue, vous attendez le même montant en retour que celui que vous avez investi (par).

Lorsque vous transportez des marchandises étrangères du port A au port B, vous vous attendez à décharger la même quantité de marchandises que vous avez chargée.

La plupart du temps, les banques peuvent remettre le pair sur les dépôts. Dans le cas contraire, les banques centrales interviennent pour apporter leur aide.

Les négociants en matières premières peuvent la plupart du temps livrer des marchandises étrangères du port A au port B, mais dans le cas contraire, l’État intervient à nouveau : non pas le bras monétaire, mais le bras militaire de l’État .

Ce que les banques centrales sont à la protection des promesses du par, le pouvoir militaire l’est à la protection des expéditions : les marchandises étrangères doivent naviguer sur les routes maritimes et à travers des points d’étranglement comme le détroit d’Ormuz, et « par » dans ce contexte signifie pouvoir naviguer d’ici à là-bas librement, en toute sécurité et sans retards injustifiés…

Il est également apparu que  l’Australie devrait jouer un rôle majeur  dans les opérations en mer Rouge dans le contexte de l’approfondissement des liens avec les États-Unis dans le cadre de l’accord AUKUS.

Rabobank explique dans ce qui suit…

L'Australie serait en pourparlers avec le Pentagone au sujet d'une demande américaine visant à envoyer un navire de guerre australien en mer Rouge pour aider à faire face aux rebelles Houthis soutenus par l'Iran, qui perturbent la navigation commerciale dans la région et lancent des frappes de missiles et de drones contre des cibles américaines et leurs alliés. Cette demande intervient quelques jours seulement après que le Congrès a adopté des lois autorisant la vente de sous-marins de la classe Virginia à l'Australie dans le cadre du pacte AUKUS.

Cet accord n’est que  la deuxième fois que les États-Unis partagent des secrets nucléaires avec un autre pays  (au moins volontairement), il semble donc qu’il y ait  ici un élément de « je te gratte le dos, tu grattes le mien » . Cela n’est pas sans complications, car de nombreux membres de l’establishment politique australien (en particulier au sein du parti travailliste au pouvoir) s’accrochent encore à des rêves d’« autonomie stratégique » d’un type qui ne fonctionne même pas pour l’Europe.

Leur crainte est qu’AUKUS et un navire de guerre australien abattant des drones dans la mer Rouge n’enferment encore davantage l’Australie en tant qu’organe de la politique étrangère américaine , ce qui est probablement le cas. Mais en réalité, c'est une situation normale et probablement simplement l'incarnation moderne de la politique de longue date de l'Australie consistant à avoir des « amis grands et puissants ». Indépendamment des marchandages diplomatiques qui l’accompagnent, la perturbation du transport maritime dans la mer Rouge constitue un problème majeur, et l’Europe a le plus à perdre. 150 ans d'amélioration de la chaîne d'approvisionnement risquent d'être annulés alors que les grandes compagnies maritimes redirigent leurs navires autour du Cap de Bonne-Espérance pour éviter de traverser la région pour passer par le canal de Suez vers la Méditerranée. ( Article complet .)

Les médias américains ne parviennent-ils pas à rendre compte de toutes les cyberattaques actuelles ?


De nombreux rapports faisant état de cyberattaques font actuellement la une des journaux, le dernier en date étant une cyberattaque israélienne contre l'Iran qui a détruit son système de distribution de pétrole plus tôt dans la journée.

L’Iran pointe du doigt un groupe lié à Israël alors qu’une cyberattaque perturbe son réseau de carburant

Téhéran affirme que le groupe Predatory Sparrow, lié à Israël, est à l’origine de cette perturbation.

Une cyberattaque a perturbé les services dans environ 70 % des stations-service iraniennes, selon des informations.

Le groupe Predatory Sparrow, ou Gonjeshke Darande en persan, lié à Israël, a affirmé lundi qu'il était à l'origine de ces perturbations, selon la télévision d'État iranienne. Les médias israéliens ont également rapporté cette affirmation.

Ces pannes de carburant sont le premier incident de ce type depuis 2021, lorsqu'une cyberattaque majeure en Iran a perturbé la vente de carburant, provoquant de longues files d'attente dans les gares à travers le pays.

Les prix à la pompe en Iran sont fortement subventionnés. L’Iran a accusé Israël et les États-Unis d’être à l’origine de ces attaques. ( Article complet .)

Voici quelques autres cyberattaques signalées qui ont eu lieu au cours des derniers jours :

L'entrepreneur de défense Austal USA confirme une cyberattaque menée par Hunters International Ransomware Group

Austal USA, une entreprise de défense américaine basée en Australie, a confirmé une cyberattaque après que le groupe de ransomware Hunters International a répertorié la société et partagé des échantillons des données volées comme preuve.

Austal USA est un entrepreneur du département américain de la Défense (DOD) et du département de la Sécurité intérieure (DHS), qui entreprend d'importants programmes de construction navale de la marine américaine.

Avec cinq chantiers navals dans quatre pays et un effectif de 4 300 personnes, Austal produit divers navires de mer, notamment des navires de patrouille offshore, des péniches de débarquement, des quais flottants, des navires de combat, des bateaux autonomes et des composants de sous-marins. La société a déclaré 1,585 milliard de dollars après avoir livré neuf navires en 2023, et 40 autres prévus ou en construction.

Le groupe de ransomware Hunters International a menacé de divulguer 43 fichiers contenant 87,2 Mo de données sensibles du constructeur naval américain. ( Article complet .)

Le plus grand opérateur mobile d'Ukraine, Kyivstar, pourrait avoir besoin de plusieurs semaines pour rétablir tous ses services après une cyberattaque massive

Le plus grand opérateur de téléphonie mobile d'Ukraine, Kyivstar, pourrait avoir besoin de plusieurs semaines pour rétablir tous ses services après une cyberattaque massive, même si d'importants services pourraient être rétablis d'ici la fin de cette semaine, a déclaré jeudi le PDG de la société, Oleksandr Komarov.

L'attaque de mardi contre Kyivstar, qui compte plus de la moitié de la population ukrainienne comme abonné au téléphone mobile, a mis hors service des services et endommagé l'infrastructure informatique et les systèmes d'alerte aux raids aériens dans plusieurs régions.

Komarov a déclaré qu'il espérait que l'entreprise serait en mesure de restaurer complètement trois services majeurs – l'Internet mobile, les services vocaux et les SMS – d'ici la fin de cette semaine.

"(Rétablir) tous les services supplémentaires, de mon point de vue, prendra probablement plusieurs semaines", a-t-il déclaré dans des propos télévisés. ( Article complet .)

Une cyberattaque ferme les salles d'urgence d'hôpitaux dans trois États américains

Ardent Health, qui supervise les hôpitaux d'États comme le Texas, le Nouveau-Mexique et l'Oklahoma, a déclaré avoir été ciblé à l'occasion de Thanksgiving.

Une cyberattaque a fermé les salles d'urgence dans au moins trois États, a averti lundi un exploitant d'hôpital, obligeant l'organisation à détourner les patients vers d'autres établissements.

Ardent Health, qui supervise 30 hôpitaux dans des États américains, dont le Nouveau-Mexique, le Texas et l'Oklahoma, a déclaré avoir été la cible d'une attaque de ransomware pendant les vacances de Thanksgiving. L'attaque a entraîné la fermeture d'un nombre important de ses services informatiques, a indiqué la société dans un communiqué. ( Article complet .)

De nombreuses personnes ignorent qu'elles ont perdu des données personnelles lors de cyberattaques : PDG de Rubrik

Les entreprises doivent adopter une nouvelle stratégie en matière de cyber-résilience, qui suppose que des attaques se produiront.

Au moins une personne sur trois dans le monde a perdu ses données personnelles lors d'une cyberattaque sans même s'en rendre compte, selon une enquête menée auprès de plus de 1 600 entreprises du secteur.

Les décideurs liés à l'informatique et à la sécurité dans les entreprises de 500 employés ou plus ont participé à l'enquête menée par Wakefield Research pour le compte de la société de cybersécurité Rubrik.

« L'ensemble de la cyber-industrie mondiale gagne collectivement 200 milliards de dollars par an et ce qui est plutôt déprimant, c'est que, selon notre rapport Rubrik Zero Lab, une personne sur trois dans le monde a perdu ses données personnelles lors d'une cyberattaque et elle n'est même pas au courant », a déclaré Sinha à PTI.

Selon le rapport, plus de la moitié (53 %) des organisations externes interrogées ont subi une perte importante d'informations sensibles au cours de l'année dernière, et environ une organisation sur six (16 %) a subi des pertes multiples en 2022. ( Article complet .)

Bien que vous puissiez trouver ces articles sur les cyberattaques en effectuant une recherche d’actualités, ils ne font pas (encore) la une des journaux, et il faut se demander pourquoi, et ces cyberattaques se produisent-elles bien plus que ce qui est rapporté ?

C'est très  probable.

Le ministère américain de la Justice (DOJ) vient d'autoriser Corporate America à NE PAS signaler les cyberattaques pendant au moins 30 jours, pour des raisons de « sécurité nationale ».

Le DOJ affirme que les entreprises peuvent retarder la révélation des cyberattaques lorsque la sécurité nationale est en jeu

Le ministère de la Justice a déclaré mercredi qu'il évaluerait la rapidité avec laquelle les sociétés cotées en bourse doivent divulguer les cyberattaques à leurs actionnaires et au public, une décision ayant de grandes implications à la fois pour la sécurité nationale et pour le marché boursier.

Cette annonce fait suite aux nouvelles règles de la Securities and Exchange Commission exigeant que les entreprises signalent les cyberattaques qui menacent de modifier considérablement leurs résultats financiers. La règle exige la divulgation de l'ampleur et du moment du cyberincident, ainsi que de son impact sur la situation financière et les opérations de l'entreprise.

Mais la règle de la SEC comprenait une exception : les entreprises ne sont pas tenues de révéler les cyberattaques lorsque le procureur général détermine que la divulgation pourrait nuire à la sécurité publique ou à la sécurité nationale. ( Article complet .)

Etes-vous prêt?

Êtes-vous prêt à faire face à une cyberattaque ? Que ferez-vous lorsque vous n’aurez ni électricité ni Internet ?

Si vous ne le savez pas, c’est le moment d’y réfléchir et de vous préparer en conséquence.

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