Crise d'incapacité des pilotes de ligne après l'imposition illégale de vaccins à ARNm
https://www.thefocalpoints.com/p/airline-pilot-incapacitation-crisis?
Avec 33 ans dans le cockpit, le Dr Kevin Stillwagon révèle comment l'ARNm met en danger les pilotes, cloue au sol des carrières et met en danger la sécurité aérienne.
par Nicolas Hulscher, MPH
Aujourd'hui, nous sommes rejoints par le Dr Kevin Stillwagon, capitaine de ligne à la retraite avec 33 ans d'expérience, chiropracteur et éducateur en immunologie, qui expose l'augmentation choquante des incapacités et des décès de pilotes depuis le déploiement des injections d'ARNm COVID-19.
Principales conclusions
Augmentation de 40 % des décès prématurés de pilotes (avant l'âge de la retraite) depuis 2021
Les invalidités de longue durée des pilotes ont triplé à partir de 2021
Les quasi-accidents aériens ont explosé , passant d'un seul par an avant 2021 à 28 par an à l'aéroport national de Washington uniquement.
Le registre des données d'incapacité de la FAA a été abandonné en 2022 , ne laissant aucun suivi centralisé de la santé des pilotes.
Le registre des données d'incapacité de la FAA a été abandonné en 2022 , ne laissant aucun suivi centralisé de la santé des pilotes.
Comment les obligations d'ARNm ont compromis la sécurité aérienne
Les injections d'ARNm illégalement imposées aux pilotes ont violé les règles médicales de la FAA interdisant les produits expérimentaux.
Les injections d'ARNm illégalement imposées aux pilotes ont violé les règles médicales de la FAA interdisant les produits expérimentaux.
Les injections endommagent les systèmes vasculaires et neurologiques, provoquant une myocardite, des crises d’épilepsie, un brouillard cérébral et des événements cardiaques soudains qui menacent directement la sécurité des vols.
Malgré la surveillance de chaque aspect de l’avion en temps réel, les pilotes restent l’élément le moins surveillé du cockpit .
Solutions nécessaires :
Interdire tous les futurs vaccins à ARNm pour les pilotes, les contrôleurs aériens et les équipages de conduite
Mettre en œuvre des protocoles de stratification des risques pour détecter précocement le risque cardiaque (le Dr Stillwagon a adapté notre cadre de stratification des risques, initialement publié dans le World Journal of Cardiology, pour l’utiliser avec des pilotes).
Rétablir un registre centralisé des données d'incapacitéRétablir un registre centralisé des données d'incapacité
Créer des canaux d'auto-dénonciation protégés pour les pilotes sans représailles mettant fin à leur carrière
Les faits sont clairs : les mandats illégaux d'ARNm ont déclenché une crise sanitaire pour les pilotes qui menace directement la sécurité aérienne. Les décès prématurés, les invalidités et les quasi-accidents ont explosé depuis 2021, tandis que la FAA a fermé la base de données censée recenser les incapacités.
Les pilotes ne sont pas remplaçables. Ils sont l'épine dorsale du transport mondial. Les traiter comme des « boîtes noires » – étudiées seulement après une catastrophe – est imprudent et intenable.
Il est temps d'agir : interdire les vaccins à ARNm dans l'aviation, mettre en place une stratification rigoureuse des risques cardiaques, rétablir le suivi des données d'incapacité et protéger les pilotes qui signalent des problèmes de santé. La vie des passagers, des équipages et l'intégrité du transport aérien en dépendent.
Nicolas Hulscher, MPH
Épidémiologiste et administrateur de la Fondation McCullough
www.mcculloughfnd.org
Épidémiologiste et administrateur de la Fondation McCullough
www.mcculloughfnd.org
Commentaires
Enregistrer un commentaire