Gaz Russe: l’UE risée du monde ! La France a plus que doublé ses achats de gaz naturel liquéfié (GNL) russe!
Les importations de gaz russe par les pays de l’UE continuent de croître, sa part dans les importations totales de l’Union atteignant 15%, a déclaré à Sputnik Dmitry Birichevsky, directeur du département de coopération économique du ministère russe des Affaires étrangères.« Dans le même temps, malgré le plan de l’UE adopté en mai 2022 pour réduire les importations d’hydrocarbures en provenance de Russie, les statistiques commerciales européennes montrent que les importations de gaz russe vers les pays de l’UE ont une tendance à la hausse.
Ainsi, au premier semestre de cette année, l’UE a importé plus de gaz naturel de Russie qu’en janvier-juin 2023.
En général, à l’heure actuelle, le gaz russe dans les importations totales de l’Union atteint 15% », a-t-il déclaré.
Au premier trimestre de cette année, la France a plus que doublé ses achats de gaz naturel liquéfié (GNL) russe pour atteindre 4,4 milliards de mètres cubes , dont une part importante est réexportée, a ajouté M. Birichevsky.
En mars 2022, l’UE a élaboré le plan RePowerEU, qui définit des mesures visant à réduire progressivement les importations de carburant en provenance de Russie, à accroître la fiabilité de l’approvisionnement énergétique et à soutenir la transition verte, en proposant de nouvelles mesures pour réduire
La Russie a déclaré à plusieurs reprises que l’Occident avait commis une grave erreur en refusant d’acheter des hydrocarbures russes, et qu’elle allait tomber dans une nouvelle dépendance plus forte, en raison de la hausse des prix.
Ceux qui ont refusé achètent toujours plus cher par le biais d’intermédiaires et achèteront de toute façon du pétrole et du gaz russes , a déclaré Moscou.
EN PRIME
Selon Die Welt, la Russie a dépassé les États-Unis dans les importations de gaz vers l’Europe !
Au deuxième trimestre 2024, le gaz russe représentait environ 17 % de toutes les importations de l’UE, juste devant les approvisionnements en provenance des États-Unis, a noté Welt, citant le groupe de réflexion Bruegel basé à Bruxelles. Selon ses chiffres, les clients européens ont reçu 12,27 milliards de mètres cubes de GNL américain au cours de cette période, tandis que la Russie a livré 12,73 milliards de mètres cubes au bloc.
Les livraisons russes comprennent à la fois du GNL et du gazoduc, qui s’écoule vers l’UE via la Biélorussie et l’Ukraine et via le gazoduc sous-marin TurkStream. Kiev, qui perçoit des droits de transit pour le carburant livré sur son territoire, a menacé de suspendre ses opérations après l’expiration du contrat actuel, fin 2024. Cependant, elle a indiqué qu’elle était ouverte à ce que des pays tiers, comme l’Azerbaïdjan, intensifient leur utilisation des infrastructures construites par l’Union soviétique.
Les importations en provenance de Russie sont encore nettement inférieures aux niveaux d’avant 2022 (le gazoduc représentait à lui seul 40 % de la production avant 2022), mais cela montre l’échec des politiques antirusses autodestructrices de l’Europe. Et ne parlons même pas de toutes les importations de pétrole « India blend », « China blend », etc. qui contiennent beaucoup de pétrole russe, ainsi que de tous les produits pétroliers dérivés du pétrole russe.
En tant que client peu fiable, l’Europe obtient les prix les plus élevés pour les hydrocarbures russes, auxquels s’ajoutent ses autres importations coûteuses de GNL. L’Asie obtient les meilleurs prix, ce qui offre à la fois à la Russie et à l’Asie un énorme avantage en termes de coûts énergétiques et à la Russie des marchés d’exportation alternatifs.
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